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Scania 45 S, tanta COPPIA, tanto SILENZIO e ZERO vibrazioni per l'ammiraglia elettrica del Grifone
Mettiamo subito le cose in chiaro, l'abbiamo chiamata prova speciale, prorpio perché non si rtratta di un "prva "classica. Un camion non si giudica o si prova in poche centinaio di chilometri, figuriamoci in 4 o 5 in circuito. Ma, c'è un ma, stavolta ho guidato, io, un camion elettrico e allora quello che vi ho voluto raccontare sono proprio le differenze da primo impatto fra l'alimentazione a batterie e quella tradizionale, di cui tutti, più o meno, abbiamo una certa esperienza.
Visto così il nostro "test" assume un significato un po' diverso e, credetemi, anche se c'è tutto un "universo" approfondire, in alcune grandezze il taglio fra i due mondi è netto. La maggior parte delle impressioni di guida le trovate nel video così come approfondimenti sull'ecosistema che Scania ha costruito per favorire la transizione energetica.
Per la transizione elettrica in Scania la tecnologia e i veicoli ci sono, e son realizzati anch’essi seguendo criteri di sostenibilità. Probabilmente il gap da colmare rispetto al trasporto classico diesel è ancora grande, si deve lavorare sull’infrastruttura, sulle fonti di energia e soprattutto sui costi, ma da qualche parte si deve cominciare e Scania in questo senso lo ha fatto.
[Per saperne di più: www.omnifurgone.it/reviews/724135/scania-45-s-camion-elettrico/]
Servizio di: Francesco Stazi
Operatore camera: Mauro Crinella
Fotografia: Mauro Crinella
Montaggio: Enrico Carocci
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КОМЕНТАРІ

  • @alexandertubechannel
    @alexandertubechannel 4 години тому

    In scania secondo me dovrebbero un po' innovare di piu in termini di design interno/esterno, non che l'attuale non vada bene, è di una qualità elevatissima....ma siamo rimasti al 2016...un po' tanto indietro direi, potrebbero implementare la strumentazione digitale, cosi come anche l'estetica stessa del camion esterna un po' piu sportiva/innovata rispetto all'iniziale design del 2016

  • @nicdigital6332
    @nicdigital6332 4 години тому

    Molto bello esteticamente ma........ diciamo che emmmm 400 km sono come il giro dell'isolato ma per arrrivare alla prima citta come facciamo quanto tempo ci vuole? se avesse almeno 1000 km allora inizieremo a guardarlo e poi il camionista che si rispetta ama il sound del suo camion ciao a presto.

  • @francescog6322
    @francescog6322 5 годин тому

    Io smontai la mascherina davanti nera e la feci verniciare bianca e ancora più bello ❤

  • @diekho
    @diekho День тому

    Ciao avresti delle foto dall'alto del cursor XC13?

    • @omnifurgone
      @omnifurgone 19 годин тому

      www.omnifurgone.it/photos/829933/fpt-industrial-a-iaa-transportation/#6862692_fpt_industrial_aa_xc13

    • @diekho
      @diekho 19 годин тому

      @@omnifurgone grazie per la risposta ma se fosse possibile una foto dall'alto dove si vede il cover nero con la scritta xc13 da vicino e le viti a fianco. Grazie

  • @enricodefilippo9037
    @enricodefilippo9037 4 дні тому

    Non perché non possiate permettervelo allora fa schifo. I modelli vecchi di Ford avevano numerose criticità, non erano rifiniti quanto i nuovi, anzi molti pezzi proprio non combaciavano e si vedevano notevoli spessori di assemblaggio non proprio equi. A livello di motorizzazione si sono migliorati notevolmente. La scelta principale per chi doveva acquistare un furgone ai tempi era sempre tra Ducato e Iveco. Ford non godeva affatto di una buona reputazione ne a livello di motore tantomeno di carrozzeria. Questa categoria di furgone ricreazionale si addice ad una coppia o piccola famiglia che invece della monovolume o del camper desidera un mezzo che può sfruttare ogni giorno. E sicuramente si diverte di più che a chiudersi in un Grand Hotel senza il bisogno di tanti fronzoli ma senza rinunciare alle comodità di una vacanza in campeggio. Un altro aspetto interessante di un van di queste dimensioni è che può essere parcheggiato ovunque, anche in parcheggi sotterranei mentre i camper o i van camperizzati più grandi molto spesso sono troppo alti. Chi può permettersi il grand hotel non sogna la van life. Perciò critici di sta ceppa andatevi a prenotare le vacanze su booking e non cagate la minchia sparlando a vanvera.

  • @marcinmario6455
    @marcinmario6455 4 дні тому

    Ich warne Sie, kaufen Sie diesen Bus nicht. Es hat überdurchschnittlich viele Pannen, während des Service sprang der Motor nicht an, nach dem Service ging er kaputt und kehrte zum Auto zurück, und gestern nach dem Service, nach etwa 20 km, erneut ein Defekt. Ich habe diesen Mann satt.

  • @user-xk5kf3zp1h
    @user-xk5kf3zp1h 7 днів тому

    😜

  • @DakDario
    @DakDario 7 днів тому

    Con i vetri oscurati e un po’ di wrapping diventa ancora più accattivante

  • @franciscojaviervazquezdomi6895
    @franciscojaviervazquezdomi6895 8 днів тому

    furgoneta muy cara

  • @erikthefirst
    @erikthefirst 8 днів тому

    Ho provato sia il 2000 biturbo che il V6 e devo dire che alla fine ho optato per il 2000 biturbo. Il V6 lo preferivo per il sound e per la classica fluidità in accelerazione. Ma alla fine, concordo perfettamente con @omnifurgone.

  • @roxybike2087
    @roxybike2087 8 днів тому

    Veramente ci sarebbe anche una versione da 170 CV. Con cambio sia manuale sia automatico

    • @omnifurgone
      @omnifurgone 8 днів тому

      A me risulta che la motorizzazione da 170 CV si fermi al livello di equipaggiamento XLT sul doppia cabina automatico e a Wildtrak sul manuale, ma è possibile ci sia stato un upgrade nei listini

    • @roxybike2087
      @roxybike2087 8 днів тому

      @@omnifurgone forse hai ragione.

  • @dalsass1
    @dalsass1 8 днів тому

    Qua in Trentino è da pochi mesi che si cominciano a vedere qualche pick up Foton, mi ha molto interessato fin dalla prima volta che l ho visto, sono andato a provarlo in concessionaria e ho deciso di acquistarlo in cambio manuale!!!faccio il boscaiolo vediamo come si comporta ogni giorno sulle mulattiere che faccio per arrivare al piazale dove abbiamo posizionato la teleferica!!!mi sembra abbastanza solido comunque...magari un motore 2.5 o 3.0 magari sarebbe stato più adatto solamente per non stressarlo se bisogna caricare peso sul cassone contando che noi solamente di gasolio trasportiamo almeno 250litri al giorno più motoseghe, miscela ed attrezzi vari se capitano rotture!!!

    • @marijanmahne
      @marijanmahne 8 днів тому

      Se hai tempo, magari sai dirmi da dove comincia la coppia massima di 380Nm? E quanto peso puo supportare il portellone posteriore quando aperto? Poi in publicita e nelle specifiche non dicono/descrivono mai che modello del Eaton differenziale autobloccante e installato, come funziona? Se si tratta di uno tipo truetrac o altro?

    • @dalsass1
      @dalsass1 8 днів тому

      @@marijanmahne guarda giuro io non sono un gran esperto di macchine, ma ti posso solo dire che la mia versione con cambio manuale per me è la migliore se la si usa molto su strade bianche/mulattiere, la coppia del motore la sento bene o male dai 2000/2100 giri in poi, sul cassone posteriore un giorno ho caricato il pescante forestale motorizzato che abbiamo sulla teleferica "che è 79 quintali" e il pick up non ha fatto una piega, poi per il resto delle info non saprei....😅

    • @matteosalvetti3843
      @matteosalvetti3843 8 днів тому

      Immagino che sia 7,9 quintali il pescante forestale motorizzato... 79 quintali sono 7900 kg . In media un pickup normale porta nel cassone max 1000 kg. 8 volte di più mi sembra veramente tantissimo.

    • @dalsass1
      @dalsass1 8 днів тому

      @@matteosalvetti3843 no scusami...dio povero sono un asino!!!!il pescante sono 785kg a tamburo vuoto, senza gasolio e liquido di refrigerazione/olio motore/olio idraulico...conta che su abbiamo 110m di cavo d acciaio da 12mm perciò altri 50kg di cavo + 40litri gasolio + 20litri tra olio e liquido refrigerazione...sì arriva a 885kg!!!

    • @albysuperSic
      @albysuperSic 6 днів тому

      Io ho visto qualche recensione del foton, ma tutte su strada, forse non hanno idea a cosa serva un pick up 😂😂😂, stavo aspettando qualche recensione sul suo uso "normale", perché per il prezzo e l'allestimento mi piace assai

  • @GianlucaBettocchi
    @GianlucaBettocchi 9 днів тому

    Bello bello ... a gasolio quando esce ?

  • @paoloceccarelli9232
    @paoloceccarelli9232 12 днів тому

    Ma le sospensioni sono ad aria?

  • @robertocusanno9631
    @robertocusanno9631 12 днів тому

    L'unica auto con le grondaie 😂😂😂

  • @mauriziomagnaghi5239
    @mauriziomagnaghi5239 15 днів тому

    Per i ricambi esiste magazzino in Italia?

  • @davidebevilacqua7660
    @davidebevilacqua7660 15 днів тому

    Ma ancora con sta storia che l'elettrico non inquina??? Forse all'uso, ma alla fonte? Non bisognerebbe valutare l'impatto totale e non solo quello di marketing?

    • @omnifurgone
      @omnifurgone 15 днів тому

      È un fattore che le Case valutano. Non viene evidenziato spesso ma ti assicuro che viene considerato sopratutto per quanto riguarda produzione e smaltimento delle batterie e fonti di energia

    • @salvatorepizzimento3783
      @salvatorepizzimento3783 12 годин тому

      ua-cam.com/video/bCSzeukZkNw/v-deo.htmlsi=Wvw2YvmnYi6pzc2h

  • @dpuccitelli
    @dpuccitelli 15 днів тому

    Era ora

  • @FrankTheisgen
    @FrankTheisgen 16 днів тому

    Hallo, ich habe einen Fiat Ducato. Nach 5 Jahren Platz der Lack ab. Ich habe silber Metallic. Von Händler kommen immer die gleichen kommentare wie z.B. Einzelfall, Lackgarantie usw. . Fest steht wer die Augen aufhält sieht viele PSA Fahrzeuge mit Lackabplattzungen. Kein Einzelfall. Vor 10 Jahren wurde das Thema auch im Fernsehen aufgenommen. Nichts hat sich geändert. Also Alternativen suchen wie zb. Renault. Lackgarantie gibts nicht, fade ausreden.. Nachlackieren hilft nur wenn bis aufs Blech abgeschliffen wird. Der Lack hält einfach nicht auf der Grundierung.

  • @ivanadami9909
    @ivanadami9909 18 днів тому

    Il freno a mano manuale non si può vedere .

  • @user-yw5bq6tx6k
    @user-yw5bq6tx6k 19 днів тому

    Ho errato nell'indicato la parola Tesla con resla, me ne scuso

  • @user-yw5bq6tx6k
    @user-yw5bq6tx6k 19 днів тому

    Chissa perchè non siete credibili, sul vs. sito il Townstar elettrico è indicato con un consumo di 13,4kwh/100 km, invece da questa prova dichiarate la metà, quindi dove è la verità? Sicuramente non la vostra infatti sul sito di Nissan il consumo di 6,4-7 si riferisce al modello benzina e non quello elettrico che per altro è anche più alto di 13,4kwh....A parte questa precisazione, nel sito nissan il modello da 45kwh di batteria riporta un'autonomia di 235 km e non oltre 300 come da Voi indicato...Se poi volessimo realmente tenere in considerazione i dati reali e non quelli che VOI da esperti sostenete di aver realizzato, una prova di un veicolo elettrico non si fa in una giornata piatta di autunno o inizio primavera, ma in una salita nel mese di lugilo con condizionatore acceso ed ecco che come per magia il consumo non sarà più di 13,4kwh ma di oltre 25 kwh....in Italia un Kwh da colonnina costa da 0,60 a 0,80 a seconda delle zone, quindi per farla breve per fare 100 km con una media che tenga in considerazione sia le temperature rigide come quelle estive, nonchè il calo di energia in stand by del veicolo nell'ordine del 3%...non lo dico io ma le aziende che producono veicoli elettrici, il vero valore economico è di 20kwh per 100 km, valore assolutamente realistico che si traduce in 20x0,70(Costo medio della ricarica)= Euro 1,40 pertanto un costo pari ad un veicolo diesel o ibrido a benzina inferiore di solo il 20% massimo....Vale la pena spendere il 40% rispetto ad un modello tradizionale per il modello elettrico? Io penso di no e come me milioni di persone nel mondo....se però Nissan o Resla ci dessero i costi dell'energia come ce li hanno al loro Paese, sicuramente l'elettrico sarebbe la soluzione giusta....saluti

  • @user-gk1uf1wc7h
    @user-gk1uf1wc7h 22 дні тому

    تصميم سئ جدا جدآ افضل موديلات قديم ام 3

  • @fabiosalerno1490
    @fabiosalerno1490 24 дні тому

    Motore v6??? 6 cilindri in linea mi sembra no?! Comunque grande mezzo come pochi se ne vedono di questi tempi 💪🏻🚜💣😜

  • @enorepecchini7629
    @enorepecchini7629 25 днів тому

    Tengo a notare che il mio Ranger Limited è il sesto pick up acquistato, età 2.5 anni e 90000km, giugno 2023 il cambio aut si è rotto a 70mila, ciliegina aprile 2024 a 90mila rotto la cinghia distribuzione in bagno olio,motore da buttare. Secondo voi acquisterò un altro Ford? Manco se lo regalano...

  • @vincentlongep6577
    @vincentlongep6577 27 днів тому

    How can I get one am from Nigeria

  • @antoniogiacco3706
    @antoniogiacco3706 27 днів тому

    C'è anche una versione maxi

  • @Utvideo91
    @Utvideo91 27 днів тому

    Elettrico buono solo per esclusivo ciclo urbano e in pianura. Autonomia scarsa. Il buon Diesel OM654 e 9 Gtronic sempre presenti nel configuratore. Sennò falliscono domani.

  • @laisgiorgio
    @laisgiorgio 28 днів тому

    Io ho una domanda alla quale non son riuscito a farmi rispondere da nessun uomo ford, forse voi avete modo di trovare una risposta? Il quesito riguarda il fatto che da mesi su tutti i siti internazionali si da per scontato un aggiornamento al gruppo fari di questo modello WildtrakX montando luci a Led performance ossia a matrice attiva che prevede una serie di Led ausiliari in calandra. Io ho visto oggi la vettura che mi sarà' consegnata lunedì ma con mia grande sorpresa non ha questo aggiornamento . Cioè' e' come il modello che avete provato voi ossia con il fregio arancione in calandra al posto delle luci composte da tre lampade per lato . Come mai? Solo in Italia e' cosi? Ho trovato moltissime prove fatte in UK, Polonia , Turchia, Republica Ceca e tutti fanno vedere da molti mesi auto con il nuovo aggiornamento luci. Mi aiutate a capire?. Mille grazie

    • @omnifurgone
      @omnifurgone 8 днів тому

      Sinceramente non saprei Led Performance sono adottati anche su altri veicoli commerciali Ford come il Transit Custom è possibile che in Italia abbiano fatto una scelta commerciale diversa oppure l'upgrade non sia arrivato. Comunque provo ad approfondire

  • @lonewolf4x4
    @lonewolf4x4 29 днів тому

    Video inutile!!!! Avete utilizzato un pick-up da lavoro come una semplice vettura, che senso ha?????

  • @yurixruz
    @yurixruz Місяць тому

    Bello, peccato che da privato è sempre un problema..

    • @cocchirodolfo7004
      @cocchirodolfo7004 28 днів тому

      Non è vero , non sei informato

    • @yurixruz
      @yurixruz 26 днів тому

      @@cocchirodolfo7004 Ma non conviene poi tanto..

    • @cocchirodolfo7004
      @cocchirodolfo7004 26 днів тому

      @@yurixruz ma forse il biliardino è rotto

    • @yurixruz
      @yurixruz 25 днів тому

      @@cocchirodolfo7004 ??

  • @albona74
    @albona74 Місяць тому

    Ho visto che il display del cruscotto (dietro il volante) è disponibile in due dimensioni. Quello nel video è quello più piccolo

    • @omnifurgone
      @omnifurgone Місяць тому

      Sostanzialmente sono anche due tipologie differenti... il digital cockpit che monta di serie il Platinum, per capirci è molto più completo e configurabile. oltre che ogettivamente più "bello" come interfaccia

    • @albona74
      @albona74 29 днів тому

      @@omnifurgone peccato che sia solo sul platinum… sminimizza abbastanza, non è chiaro e non mi piace proprio. Il mezzo è comunque fantastico

  • @francescoristori7054
    @francescoristori7054 Місяць тому

    Furgoni e Van sono mezzi fatti solo per macinare km in autostrada , quindi elettrico non ha assolutamente senso … non ne venderanno mezzo a parte a qualche fanatico pseudo green che non riuscirà manco a venderlo usato …

  • @cocchirodolfo7004
    @cocchirodolfo7004 Місяць тому

    Molto fumo su questo pickup ....troppa tecnologia + adblue mi hanno convinto a non comprarlo

    • @arturorinaldi3717
      @arturorinaldi3717 28 днів тому

      Ciao non fa fumo nero se è nuovo hai capito?😂

    • @cocchirodolfo7004
      @cocchirodolfo7004 28 днів тому

      @@arturorinaldi3717 fa fumo blu con adblue 🤣🤣🤣

    • @erikthefirst
      @erikthefirst 8 днів тому

      Eh! non sai cosa ti perdi. Poi certamente, i gusti sono gusti ... ci mancherebbe.

    • @cocchirodolfo7004
      @cocchirodolfo7004 8 днів тому

      @@erikthefirst non è questione di gusti , è una questione di praticità,di gestione del mezzo , di affidabilità,di assistenza..... è meglio tenersi un termico della prima decade del 2000 , i migliori motori di sempre , senza tante stronzate ,tipo adas , di oggi tempo...🥳

    • @erikthefirst
      @erikthefirst 8 днів тому

      @@cocchirodolfo7004 beh, questo è un altro discorso. Sicuramente meno elettronica e dispositivi automatici e meno problemi avrai in tutto, è matematico. La possibilità di escluderli in semplicità, comunque c'è e io lo faccio quando mi trovo in situazioni dove, in effetti, possono crearti più problemi che altro. E' il mio quarto ranger, il primo è stato il 5 cilindri 3200cc, ma l'evoluzione di questo mezzo è stato straordinaria. Al momento ne sono molto soddisfatto. Grazie per la tua risposta.

  • @lucianomariani3234
    @lucianomariani3234 Місяць тому

    Quanto chilometri fa con un litro di gazolio

    • @omnifurgone
      @omnifurgone Місяць тому

      tra i 10 e gli 11 km dichiarati... ti saprodire meglio dopo il test

  • @davidefranco1250
    @davidefranco1250 Місяць тому

    Ancora le balestre su un mezzo da 50 k !?

    • @chimera833
      @chimera833 Місяць тому

      Per un mezzo da lavoro, come questo, le balestre sono migliori in quanto hai più capacità di carico. Il raptor, con sospensioni "classiche" ha minore capacità di carico.

    • @omnifurgone
      @omnifurgone Місяць тому

      @@chimera833 esatto, inoltre queste balestre lavorano davvero bene in accoppiata agli ammortizzatori Blistein.

    • @chimera833
      @chimera833 Місяць тому

      @@omnifurgone infatti, le persone a volte non capiscono la destinazione d'uso di un veicolo e, soprattutto, non capiscono che soluzione come le balestre, considerate da molti come "vecchie" in realtà hanno uno scopo ben preciso; sul raptor, se non erro, la differenza di carico è di 250 kg (o più, ora non ricordo) a favore della versione normale...e per chi deve caricare quel valore non è poco, anzi.

    • @omnifurgone
      @omnifurgone Місяць тому

      @@chimera833 il Raptor carica max 600 kg (stima per eccesso), pesa anche un po' di più però...

    • @chimera833
      @chimera833 Місяць тому

      @@omnifurgone grazie per la precisazione, cmq la differenza non è poca ma è anche un'altra tipologia di mezzo, spesso questa cosa non viene ricordata dagli utenti.

  • @ANG-ks8tt
    @ANG-ks8tt Місяць тому

    Ottima recensione. Gran macchina questo Ranger💪

  • @jaco5119
    @jaco5119 Місяць тому

    Ho il modello precedente e non eccelle per affidabilità e qualità. Questa fa pure più pena. Meglio Isuzu o Toyota

    • @omnifurgone
      @omnifurgone Місяць тому

      È proprio per questo che si creano nuovi modelli :-)

    • @angelap9749
      @angelap9749 Місяць тому

      Anche io ho il modello precedente e lo trovo affidabile e di qualità in linea con i veicoli di questi tempi

  • @LucianoLopesLima
    @LucianoLopesLima Місяць тому

    Tantissima roba e attendiamo anche il Cybertruck su OminiFurgone!

    • @omnifurgone
      @omnifurgone Місяць тому

      Per il Cybertruck attendiamo che sia omolgato per circolare in Europa :-)

  • @Capomendez
    @Capomendez Місяць тому

    mi risulta difficile capire come mai sulla versione più indicata a essere usata in fuoristrada e a caricare peso non ci sia la versione da 3 litri che ha più coppia e cavalli.

    • @faccy75
      @faccy75 Місяць тому

      secondo me andava a fare concorrenza interna al Raptor

    • @Cinox5012
      @Cinox5012 Місяць тому

      Infatti, a questo punto ha più senso il normale Wildtrak con il 3000

    • @Capomendez
      @Capomendez Місяць тому

      @@faccy75 altra cosa che non capisco : il raptor dovrebbe essere la versione di punta per prestazioni ma accanto al 3 litri ecoboost benzina da 292 cv , gli hanno messo il 2 litri diesel invece di mettere la versione 3 litri diesel.

    • @omnifurgone
      @omnifurgone Місяць тому

      In realtà c'è il Wildtrak non X che ospita anche il 3.0 l, ma siamo sicuri che sia una scelta corretta per questo tipo di veicolo: più peso, più consumi e 50 CV in più da 200 a 250 (non da 50 a 100... per capirsi), un cambio a 10 rapporti che lavora non al meglio con quella coppia... personalmente ho trovato il 2.0 l migliore del 3.0 l, ma possono anche essere "solo " gusti.

    • @Capomendez
      @Capomendez Місяць тому

      @@omnifurgone beh se hai una tonnellata di carico nel cassone e in più devi fare del fuoristrada, secondo me quei 50 cv in più e l'aumento di coppia (non ho trovato il valore ma sicuramente è ben maggiore) in quelle condizioni fanno la differenza.

  • @albiverci1976
    @albiverci1976 Місяць тому

    mi spiace ma il daily non si batte

    • @wasmagpie
      @wasmagpie Місяць тому

      Si batte da solo con una qualità particolarmente bassa, purtroppo

    • @MyFabriano
      @MyFabriano Місяць тому

      Il Daily ha un telaio separato dalla carrozzeria, come gli autocarri ed i fuoristrada, motori longitudinali dedicati (nel senso che sia il 2,3 che il 3,0 litri sono entrambi progettati ed ingegnerizzati per un mezzo commerciale) e trazione solo posteriore per cui è sicuramente molto solido, duraturo e versatile. Il Man, come il corrispondente Crafter di vw, ha la scocca portante e motore trasversale di derivazione automobilistica (VW), come le automobili utilitarie e medie. Il Daily è molto più camion di qualsiasi altro furgone. Il Man, a livello di schema meccanico, è paragonabile a Ducato, Transit, Sprinter. Quello odierno appare essere un aggiornamento con l'inserimento di "accessori alla moda".

    • @marijanmahne
      @marijanmahne Місяць тому

      Sti "cazz..." di screen..., ste stronzate di infotaiment, mediataiment e digitali "cazz...", progettati da chi giocha i videogames commisionati da economisti che si inventano "incul..." su come fare a vendere una "incul..." a quattro ruote, che poi in officine vw ed simil wv... non sono mai capaci di effetuare correttamente una diagnostica sul motore ancora in garanzia!!! Arrivo sui 1000km/24h e questi screen non mi aiutano affatto, mi agravano la guida...

  • @alessandrocesarini9858
    @alessandrocesarini9858 Місяць тому

    Ma non vi ricorda il vecchio dobló

  • @LeonardoGuerini
    @LeonardoGuerini Місяць тому

    Quanto è arrogante

    • @omnifurgone
      @omnifurgone Місяць тому

      aspetta sabato e ne vedrai uno ancora più arrogante!

  • @stefanopasquin
    @stefanopasquin Місяць тому

    Non dovreste far piu vedere un cambio manuale..dai diamo nel 2024

  • @blackswan9825
    @blackswan9825 Місяць тому

    La panchetta si può montare sul doblo a 5 posti? Perché non ci hanno pensato?!

  • @manuelrallo5729
    @manuelrallo5729 Місяць тому

    Ne abbiamo preso due sono uno spettacolo

  • @gennaroriccio9124
    @gennaroriccio9124 Місяць тому

    Senza diesel è........👎 Sperando tornino a fare motorizzazioni serie e che multispazio monovolumi e station wagon tornino a fare gran numeri di vendite prima dei bluff crossover e suv ! Ok fuoristrada e pick-up ma si è esagerati .......😔 Povero Mondo dell' automotive!

  • @Mikimotorpassion
    @Mikimotorpassion Місяць тому

    La distribuzione è a catena o cinghia?

  • @simoOutdoor
    @simoOutdoor Місяць тому

    Ma gancio di traino niente??

  • @danielebianchi3381
    @danielebianchi3381 Місяць тому

    il sedile anteriore del passeggero si può abbattere in avanti in modo da fare un piano con il sedile passeggero posteriore permettendo di caricare una tavola da windsurf?? grazie